Bose Personal Plus: Nézze meg közelebbről a Bose innovatív autóipari hangrendszerét

Miért bízhatsz

Ezt az oldalt mesterséges intelligencia és gépi tanulás segítségével fordították le.

- A Bose régóta kapcsolatban áll az autógyártókkal, és továbbfejlesztett audiomegoldásaikat a különböző autók teljes skálájára hozza. Bár sok közülük a hangszórók meglehetősen rendszeres kijelzője, a Bose Personal kissé eltér. A 2016 -os Párizsi Autószalonon mutatták be, kifejezetten kisebb autókhoz tervezték, hogy leküzdjék a helyhiányt és kiváló hangzást biztosítsanak.

A Bose Personal rendszer már korábban is elérhető volt több különböző modellben, a Nissan ezt a rendszert egy speciális Micra kiadásban, 2017 -ben, az Egyesült Államokban a Kickben, most pedig az új Juke -ban építette be.





Az új Nissan Juke -ban ezt Bose Personal Plus -nak hívják, de az ötlet körül forog, hogy létrehozza azt, amit a Bose PersonalSpace -nek nevez, egy állítható hangképet, amelyet az autóban ülve beállíthat, hogy megfeleljen a preferenciáinak. Bose szerint a kisautók nagy részét a vezető köré tervezték, és ez a hangmegoldás azt is jelenti, hogy a vezető sokkal jobb hangot élvezhet, mint amilyen tipikus lehet.

Itt vannak azok a Bose hangszórók részletesebben pic.twitter.com/4okHYlC02X



- Chris Hall (@christhall) 2019. október 8

A Nissan Juke esetében nyolc hangszóró közül lehet választani, de a legfontosabbak az ülések fejtámláiba integrált UltraNearfield hangszórók. Tervezési szempontból élvezzük, hogy ezek úgy néznek ki, mint a fejtámla fölé helyezett fejhallgatók, de lényegében az első utasok számára helyezzenek egy pár hangszórót a fej mindkét oldalára, hogy kiegészítsék a hangszórók rendszeresebb elhelyezését a autó. a kapuknál

Az első ülés fejtámla elhelyezésének okos tulajdonsága az, hogy hangot vetíthetnek az első és hátsó utasokra, és kiváló surround hangzást hozhatnak létre. Nemcsak az autót tölti meg, hanem bővíti a hangteret, valóban 360 fokos térhatású hangot ad ki.

Bár az ajtós hangsugárzók elhelyezése hagyományosabb, a legalacsonyabb tartomány elérésére összpontosíthatnak, így nincs szükség külön mélysugárzóra az autó más részein, ami ismét helyet takarít meg.



De a hangfeldolgozás része, hogy a Bose Personal Plus valóban életre kel - nem csak a hangszórók autóba csomagolásáról van szó, hanem arról is, hogy jobban irányíthatja a hallható hangot.

Bose Personal Plus kép 4

Az autó hangbeállításaiban a Bose PersonalSpace vezérlője található, amely a tárcsa egyszerű elforgatásával keskenyről szélesre változtatható. Hozzon létre egy olyan hangváltozást, amely keresztezi a szemét, amikor az agya azt mondja, hogy valami furcsa történt, és elnyeli a hangszféra gazdagságát, amelyben ül.

Rendben, tehát nem teljesen egyedi - van egy másik rendszer, amely magával ragadó térhatású hanghatást hoz létre, és mostanában egyre gyakoribb a szélesség virtualizálása, de ez ritka a kisebb autókban, és szeretjük a hangminőséget, amely ebből a megoldásból származik ... A Nissan Juke -ban azt tapasztaltuk, hogy valóban hatékony, és ha szélesre vált, valóban felemészt.

Bose Personal Plus kép 2

Természetesen szüksége van egy forrásra ehhez a zenéhez, és egy dokkolt iPhone -ról teszteltük, amely lehetővé teszi, hogy zenét játsszon a fedélzeten, mint egy iPod (valójában a Juke ezt iPodnak nevezi, amikor így játszik). A Nissan Juke is kompatibilis lesz vele Android Auto és Apple CarPlay , ami azt jelenti, hogy ha zenét szeretne streamelni egy olyan szolgáltatásból, mint a Spotify, akkor ez a szokásos rádióforrások mellett nagyon egyszerű.

A Bose Personal Plus hangszórórendszer alapfelszereltség a Tekna és a Tekna +modellekhez, tehát ez az első két felszereltségi szint az új Juke -ban; Az Android Auto és az Apple CarPlay alapkivitelben minden kijelzőmodellben kapható, így a belépő szintű Visia kivételével ennyi. Sajnos nem teheti meg a hangrendszert az alacsonyabb kategóriájú modellekhez, így ha a Bose Personal Plus jobb hangzását szeretné, akkor a Tekna ára 22 495 font .

Érdekes Cikkek